ต้องเกริ่นก่อนว่าบทความนี้ได้ข้อมูลที่เกี่ยวกับ รถสามล้อบรรทุก มาจากเว็บจัดจำหน่ายรถที่น่าเชื่อถือในประเทศไทย หรือบริษัท HSEM MOTOR เว็บไซต์ https://www.hsemmotor.com/ โดยรถสามล้อบรรทุกผลิตออกมาให้สามารถใช้งานได้หลากหลายวัตถุประสงค์ทั้งการขับเคลื่อนบรรทุกขนย้ายสิ่งของ โดยมีหลายขนาด ซึ่งปกติมีขนาดกำลังและสัณฐานมากเฉพาะบรรดาที่ใช้เพื่อการค้า ซึ่งส่วนที่ใช้ในการบรรทุกมีลักษณะเป็นกระบะ จะมีหลังคาหรือไม่ก็ได้ หรือรถที่มีเครื่องทุ่นแรงสำหรับยกสิ่งของที่จะบรรทุกในกระบะ หรือรถที่มีกระบะบรรทุกสามารถยกเท และรวมถึงรถซึ่งส่วนที่ใช้บรรทุกไม่มีด้านข้างหรือด้านท้าย ประวัติของรถสามล้อบรรทุกในประเทศไทย ปี พ.ศ. 2500 ประเทศญี่ปุ่นเริ่มจำหน่ายรถสามล้อบรรทุก ยี่ห้อไดฮัทสุ (Daihatsu) รุ่นมิดเจ็ท ดีเค (Midget DK) เป็นรถสองจังหวะ (ZA 250cc) มีไฟหน้าหนึ่งดวง และมีที่จับบังคับเหมือนรถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นรถต้นแบบรถตุ๊กๆ ของไทย ปี พ.ศ. 2503 ประเทศไทยเริ่มมีการนำเข้ารถสามล้อบรรทุก ยี่ห้อไดฮัทสุ รุ่นมิดเจ็ท ดีเคจากญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก เป็นจำนวน 30 คัน มีการออกจำหน่ายกันอย่างแพร่หลายในย่านเยาวราช โดยคนไทยในยุคนั้นเรียกกันว่า “สามล้อเครื่อง” ซึ่งต่อมาภายหลังเศรษฐกิจไทยดีขึ้น จึงเพิ่มการนำเข้ารุ่นมิดเจ็ท เอ็มพี 4 (Midget MP4) เป็นรถรุ่นใหม่ที่เพิ่มส่วนประตูสองข้าง จึงทำให้รถรุ่นนี้จึงเป็นรถต้นแบบของรถตุ๊กๆ ที่วิ่งกันอยู่ในปัจจุบัน และเมื่อรถสามล้อบรรทุกได้รับความนิยมจากคนไทย จึงมีการนำเข้ารถยี่ห้ออื่นๆ ตามมา ปี พ.ศ. 2508 จากวิวัฒนาการของการนำรถสามล้อบรรทุกบรรทุกจากญี่ปุ่น เข้ามาดัดแปลง โดยมีการเอามาต่อหลังคาเพิ่มไว้สำหรับนั่งโดยสารและขนของได้ จึงทำให้ทางราชการเตรียมยกเลิกรถตุ๊กๆ …
